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  • 这种吸波涂层之所以能吸收雷达波,是由其成分和内部构造决定的,当雷达波照射到这种材料表面时,材料内部的正负离子受到雷达波的电场分量的激发而振荡,且相对于普通材料来说,同样的照射频率下,这种材料的离子振荡更加剧烈,离子振荡的同时带动周围离子振动,产生了机械波,而机械波在传递过程中转换成了热能;对于某些先进的吸波材料,如美国F/A-18C/D大黄蜂隐身飞机采用的羰基铁微粉,则同时可与雷达波的磁场分量发生相互作用,更加剧了从雷达波到机械波再到热能的转变。在这个过程中,雷达波被迅速转化,能量级迅速衰减,宏观上看,就好像是涂层将雷达波吸收了一样。
  • 但实际上,如果将这个数字换算一下会发现,辽宁号航空母舰与歼-20在发动机之间没有任何可比性。首先我们做一个简单的计算题,如果我们“聪明的工程师”将歼-20的WS-10B发动机扔到了辽宁号航母上,那航母是不是也能原地升天呢?
  • 结构特点 总体布局采用了单旋翼带尾桨式的典型布局。尾桨安装在尾斜梁右侧,采用通常的垂直水平面的安放。直-20重心的布置放在主旋翼轴的前面。下平尾,直-20的平尾翼型则是典型的反升力翼型,尺寸较小,呈固定角度安装在尾梁的末端。驾驶舱后面是座舱,两侧舱壁从前到后安装了两对大块方形舷窗和一对圆形观察窗。座舱可装载12名全副武装的士兵,中部两侧各有一扇较大的滑动舱门,便于人员迅速登机和离机。
  • 重型武装直升机匮乏,直-20有望填补中大型直升机国产化空缺。中国缺乏最大起飞重量达20吨的重型武装直升机。世界上成功研发重型武装直升机的只有美国和苏联/俄罗斯,前者研制了AH-64“阿帕奇”系列,后者则研制了卡-50/52和米-28两大系列。此外我国自主生产的直升机为582架,仅为美国的12%。我国现役大型直升机米-8/17/171为70-90年代年代从苏联和俄罗斯进口。从中航工业集团直升机谱系图上看,我国已拥有2/4/6/13吨级等产品直升机的自主生产能力。未来直-20有望填补10吨级国产中型直升机的空缺,装备替代空间大。
  • ? 据公开资料报道,CL-20是一种具有高能量、高密度、高爆压、高爆速特点的新型笼状多硝胺类化合物炸药,于1987年在美国率先研制成功,与之前研制出来的RDX、HMX等高能炸药属同系物,由于爆速以及爆炸时放出的热量均居世界前列,以及性能比较稳定,被誉为“明天的高能炸药”,在工业及军事领域的具有广泛的应用前景。世界各国纷纷投入大量的财力和物力进行研究。
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